Новый автогудронатор Madrog Madpatcher 6.5
≈ 126 000 AZN
Черновцы7972 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
ремонту ям та інших пошкоджень на дорожньому покритті сумішшю щебню та асфальтної емульсії, без
попереднього приготування покриття, що ремонтується. Не треба фрезерувати отвори в асфальті і
заповнювати їх гарячим асфальтом, вирівнювати і трамбувати.
Madpatcher є автономним устаткуванням із власним джерелом живлення.
Машину можна монтувати на будь-яких транспортних засобах вантажопідйомністю понад 15 тонн (шасі
самоскида, вантажна машина з бортовою платформою, напівпричеп тощо).
При будівництві Madpatcher використовуються якісні комплектуючі провідних світових виробників,
наприклад, Kubota, Cucchi, Robuschi, Danfoss, Siemens і т.п.
Технологія ремонту, яка застосовується установкою Madpatcher дуже проста:
1. Очищення місця, що ремонтується, стисненим повітрям;
2. Зволоження ремонтного місця шаром емульсії під тиском;
3. Заповнення пошкоджень сумішшю емульсії та щебню, за допомогою стисненого повітря;
4. Покриття поверхні заповненого місця дрібним щебнем.
На цьому ремонт пошкоджень закінчено і через п'ять хвилин цією дорогою можуть їхати навіть важкі
вантажні машини.
Заповнення є дуже стійким і служить кілька років, навіть за умов руху важкого транспорту.
Після заповнення сумішшю проблемних ділянок доріг немає потреби утрамбовувати її, а на місці ремонту
безпосередньо можуть їздити автомобілі.
Madpatcher заповнює ями сумішшю емульсії та щебню, використовуючи стиснене повітря дуже точно, а
температура суміші під час виливання знижується до 40°С. Тому між поверхнею ями та сумішшю, що її
заповнює, не утворюються мікротріщини, які могли б спричинити подальше руйнування дорожнього
покриття. Відповідно, немає можливості проникнення води, і взимку лід не руйнує відремонтовані місця.
Madpatcher використовується для ремонту будь-якого роду дороги. Система обігріву підтримує постійну
температуру асфальтної емульсії за допомогою тепла теплообмінника, який використовує тепло від рідини
охолодження двигуна установки. Це дає можливість проводити ремонт доріг навіть при низьких
температурах (5°С).
Також завдяки теплообміннику немає потреби застосовувати пальник для підігріву емульсії під час роботи
установки і завдяки цьому відбувається значне заощадження витрат на паливо пальника.
Madpatcher може також працювати, коли покриття дороги мокре (але без калюж)
Подача матеріалів:
Щебінь подається шнеком до пневматичного інжектора, а далі в рукав та циліндр зволоження щебню.
Емульсія подається насосом у розпилювальні форсунки всередині циліндра. З циліндра суміш вдувається в
проблемну ділянку дорожнього покриття (тріщину, яму).
Madpatcher має "стрілу", яка дає можливість переміщати циліндр для заповнення, в будь-яке місце в радіусі
близько 4 м.
Всі елементи керування роботою сконцентровані в ергономічно спроектованому пульті, який змонтований з
рукавом поблизу циліндра та рухається разом із ним.
Madpatcher має плавне керування продуктивності, що реалізується оператором, з пульта керування. Все це
дозволяє оператору провести ремонт дуже точно та ефективно.
Екіпаж складається лише з двох осіб (водій та оператор).